Les pneumatiques pour poids lourds doivent répondre à de multiples utilisations : transportation de marchandises ou de personnes, application pour longue length régionale ou urbaine et parfois hors route et chantier.
Conscients du rythme de vie exigeant des camionneurs, notre Centre du camion Rive Nord - Certifiés poids lourd offre un environnement d'exception pour l'attente et le repos des camionneurs.
Par la suite, prenez une broche métallique pour dégonfler votre pneu. Tournez dans le sens de l’aiguille d’une montre pour que l’air s’échappe lentement de votre roue.
Une presse de one hundred tonnes installée en atelier, mais aussi disponible by using notre service routier d'urgence, donc sur la route.
Un strategy de graissage ou de lubrification adapté est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre camion et protéger ses organes mécaniques. Les préconisations sur le choix des lubrifiants, graisses et autres fluides de routine maintenance varient en fonction de votre camion et du moteur de votre véhicule.
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Même si vous avez les meilleurs pneus, l’exposition à la chaleur et aux rayons ultraviolets peut entraîner des changements structurels dans les pneus. Selon la saison dans laquelle vous vous trouvez, il y a certaines choses dont vous devez être conscient :
Il existe plusieurs types de journées pour lesquelles des limitations d’horaires sont à respecter pour les conducteurs de poids lourds : Les 7 days-finishes : consultez les règles de circulation propres aux samedis et aux dimanches .
La marque Audi équipe chacun de ses véhicules de pneumatiques d’origine Audi. A la sortie d’usine, les voitures sont ainsi dotées de pneumatiques authentiques et…
Une équipe de représentants sur la route pour établir des designs sur mesure pour les besoins en pneus et en mécanique de chacun de leurs clients et assurer un suivi continu avec ceux-ci.
Découvrez les effets nocifs d’une sur-lubrification dans la maintenance des camions et voyez pourquoi les options de lubrification pour flottes de Graco peuvent améliorer l’efficacité globale.
Pour ce qui est de la sculpture, elle est à choisir selon le kind d’essieu sur lequel le pneu sera placé. Il faut un post pneumatique de sculpture F ou Z lorsqu’il s’agit de l’essieu directeur.
Vous n’aurez as well as besoin de ramper sous le cadre ou de vous allonger sur le dos pour graisser les biellettes et autres porte-fusées inférieurs. visit In addition besoin de faire des acrobaties pour atteindre les mains de ressort cachées derrière le réservoir de carburant.
Notre but ultime est de vous faire économiser temps et argent tout en assurant une lubrification efficace de vos équipements.
Dans des compartiments de chariots de stockage sur une floor plane. Les palettes en lattes de bois ne conviennent pas, motor vehicle elles peuvent appliquer une pression sur certains endroits.
8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, QC, H1P 3A6